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装载机转向系统的特点 目前我们的装载机液压转向系统采用开式定量泵系统，其特点是结构简单、散热充分。转向液压系统又有合流系统与不合流系统之分。合流系统是指将转向液压系统的油引到工作装置液压系统，不合流系统是指转向泵的油专门供转向液压系统。 装载机不合流系统(双泵独立)：转向泵的选择应满足发动机低速到高速时转向的需要。而高速和低速时因为转速不一样，转向泵的流量也不一样，为了避免发动机在低速时，驾驶员感到失去转向作用，即在低转速时也能保证转向速度，所以一般在这种系统中是按发动机怠速时的流量来选用转向泵的，若采用的油泵排量较大，则在发动机高速运转时转向系统流量很大，转向速度太快，又很危险。为使转向速度恒定，一般采用流量控制阀(单稳阀)，使转向油泵输出的多余油液通过流量控制阀流回油箱。 装载机厂家介绍一下：合流系统（双泵合流）：是将转向液压系统的油引向工作装置液压系统，这种回路是基于铰接式装载机在正常使用情况下，工作装置的高负荷和转向的高负荷并不同时发生，因此在转向系统不工作时，将转向泵的油引到工作装置液压系统。其特点是一可以减小工作泵的排量，矿用双驱防爆胶轮车定制，二提高系统的效率。 流量放大转向。转向泵流量优先供给转向系统，多余流量合流到工作系统。优先负荷传感转向。转向泵流量优先保证通过转向器进入转向油缸，且流量不受转向压力变化影响，阳曲双驱防爆胶轮车，多余流量进入工作或其他系统。
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1.驾驶人员必须认真阅读本说明书，熟悉整机性能并能按说明书进行操作和维护。 2.新车在使用前，必须按磨合规程进行磨合，方能进行正常负荷作业。动臂、颤抖下，前后车架之间严禁站人，并请注意各警示牌。 3.铲装物料时严禁使用 超负荷工作，避免损坏传动系统零部件。 4.井下装载机工作时严禁将方向打到死点，禁止使油缸达到极限位置。升降大臂时必须先将料斗收回。 5.铲装物料时，不准使离合器处于半结合状态，不准长时间使用离合器，不准猛烈撞击。 6.新井下装载机使用100小时后，必须将变速箱、驱动桥进行换油、清洗，按规定油位加油，并进行维护保养。检查液压油是否充足，定期更换。 7井下装载机.收降大臂时料斗必须收回，即料斗口向上，避免折弯油缸轴杆，影响正常使用严禁同时使用控臂油缸和控斗油缸。
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井下装载机是使用在矿下工作的机器，由于矿下的环境是比较的恶劣的，所以井下装载机的安全隐患是非常大的，下面就来简单介绍一下相关的内容。
井下装载机的安全隐患有人员的安全，在操作的时候人员会进行登高作业，煤矿双驱防爆胶轮车价格，在高处作业的时候注意坠落、滑到等安全事项。
井下装载机的安全隐患有机器的安全，装载机在使用的时候可能会出现机械的故障、设备倾斜等安全事故的发货所能，在使用的时候一定要提前进行安全性的检查。
井下装载机的安全隐患还有环境的安全，井下的环境是比较复杂的，尤其还会存在气体，若是遇到火源是非常容易发生危险的。
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