太原柴油胶轮车厂家 山西益民防爆车

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今天胶轮车厂家就来给大家介绍一下防爆胶轮车的特点。我希望能帮助大家。让我们一起来看看。

现在版本的新型矿用防爆无轨胶轮车的噪音问题相比之前有了很大的改善，毕竟胶轮车上的防爆柴油机已经得到了很大的升级，所以说噪音改善相对而言好了很多。

煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车在巷道内噪声大的原因是多方面的，根据噪声产生的原因，我们可以从以下几方面改善防爆柴油机无轨胶轮车运行时的噪声污染。

控制柴油机系统噪声措施

(1)优化传动轴设计

车辆运行过程中，传动轴产生的噪声为突出。传动轴的噪声是由柴油机扭矩波动和振动、变速器及驱动桥等振动的输入、万向节输入和输出转速和扭矩的不均衡性以及传动轴的不平衡质量等引起的。 由于井下高低不平的路面和负载不均匀的工况无法改变，能减小传动轴运行噪声的办法只有优化传动轴的安装设计、采用无缝钢管材料、提高传动轴加工质量、进行动平衡测试、保证各润滑点润滑等。

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起动前

起动前的检查，包括气压，发动机冷却液和废气处理箱水位，燃油及各种润滑油油位的检查。检查发动机冷却液液位。检查防爆补水箱水位。检查驱动桥润滑油位。检查各阀手柄是否动作灵活。检查风扇和发电机带。检查轮胎是否损坏，轮毂螺栓是否丢失和紧固。检查灭火器是否灵敏可靠。?

启动方法：

踩下离合器踏板，换档手柄置入空档，适当配合油门踏板位置，通过启动按钮控制车辆的起动。特别说明：每次起动时间不得超过5秒，每次起动失败后，应停2分钟再起动，三次起动失败，应查找原因。?

起步：

检查所有仪表确保系统处于正常工作状态后，缓踏加油门踏板，挂变速手柄于1档，松开制动手刹，缓踏油门踏板，车辆将按方向稳缓起步行驶，行驶后可换档加速行驶?

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矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法：

下面主要就充电电流过大，单只电池充电电压超过了2.4V，内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的矿用胶轮车电池箱电池短路进行分析，总结出如下矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法。

减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。电源系统中的矿用胶轮车电池箱电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。

一般情况下，WC3J（B）柴油胶轮车厂家，负载不宜超过额定负载的60%。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。矿用胶轮车电池箱电池存放会因自放电而失去部分容量，WC5J(D)柴油胶轮车厂家，因此，矿用胶轮车电池箱电池在安装后投入使用前，WC3J（A）柴油胶轮车厂家，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。